TPMS-AVTO.RU PRO
Каталог поколений • Moskvich

Moskvich Москвич 3 (Москвич Москвич 3)

Выберите поколение Moskvich Москвич 3 (Москвич Москвич 3) для перехода в детальный инженерный колесный паспорт с таблицами давлений, разболтовкой и датчиками TPMS.

I поколение
Годы выпуска: 2022–н.в.
Разболтовка PCD: 5x114.3
Ступица DIA: 67.1 мм
Вылет ET: 45 мм
Давление: 2.3 / 2.3 bar
TPMS: 433.92 МГц (DIRECT)
Открыть колесный паспорт →
Инженерное предупреждение: заводская сверловка 5x114.3 vs ошибка 5x114.3

Автомобиль «Москвич 3» (2022–н.в.) построен на модульной платформе JAC JS4 (Sehol X4). Официальный заводской стандарт ступичного узла составляет строго PCD 5x114.3 с диаметром центрального отверстия DIA 67.1 мм и креплением гайками M12x1.5 с моментом затяжки 115 Н·м. Параметры 5x114.3 / 67.1 мм, встречающиеся в немодерируемых каталогах, являются ошибочной калькой со старых европейских платформ и физически несовместимы со ступицей автомобиля.

Инженерное предупреждение: заводская сверловка 5x114.3 vs ошибка 5x114.3

Автомобиль «Москвич 3» (2022–н.в.) построен на модульной платформе JAC JS4 (Sehol X4). Официальный заводской стандарт ступичного узла составляет строго PCD 5x114.3 с диаметром центрального отверстия DIA 67.1 мм и креплением гайками M12x1.5 с моментом затяжки 115 Н·м. Параметры 5x114.3 / 67.1 мм, встречающиеся в немодерируемых каталогах, являются ошибочной калькой со старых европейских платформ и физически несовместимы со ступицей автомобиля.

Инженерное предупреждение: заводская сверловка 5x114.3 vs ошибка 5x112

Автомобиль «Москвич 3» (2022–н.в.) построен на модульной платформе JAC JS4 (Sehol X4). Официальный заводской стандарт ступичного узла составляет строго PCD 5x114.3 с диаметром центрального отверстия DIA 67.1 мм и креплением гайками M12x1.5 с моментом затяжки 115 Н·м. Параметры 5x112 / 57.1 мм, встречающиеся в немодерируемых каталогах, являются ошибочной калькой со старых европейских платформ и физически несовместимы со ступицей автомобиля.