Автоматическая привязка датчиков TPMS в движении (Auto-Drive Relearn): алгоритм и требования
Что такое процедура Auto-Drive Relearn?
Auto-Drive Relearn (автоматическое самообучение в движении) — это протокол привязки датчиков TPMS, при котором центральный радиоприемник автомобиля самостоятельно обнаруживает радиосигналы новых датчиков, определяет их позиции (переднее левое, переднее правое и т.д.) и сохраняет новые ID в память без использования диагностического оборудования.
Обязательные технические условия для успешной адаптации
Если хотя бы одно из условий не выполнено, блок управления не сможет завершить процесс обучения, и контрольная лампа продолжит гореть:
Перед выездом накачайте все 4 колеса строго до паспортных значений (например, 2.3 bar перед / 2.3 bar зад). Разница давлений между левым и правым колесом на одной оси не должна превышать 0.05 bar.
Датчики давления оснащены встроенными центробежными переключателями (ролл-датчиками). Они «просыпаются» и начинают передавать телеметрию только при вращении колеса со скоростью выше 30–35 км/ч. Двигайтесь непрерывно по свободной дороге в течение 10–20 минут. Светофоры и пробки прерывают цикл калибровки.
Если вы везете снятый летний комплект колес с датчиками в багажнике на дачу или в гараж, радиоприемник автомобиля будет одновременно ловить 8 радиосигналов на частоте 433 МГц! Произойдет конфликт адресации, и калибровка зависнет. Выгрузите старые колеса перед запуском адаптации.