Автомобили с разболтовкой 6x114.3
В нашей базе найдено 2 автомобилей со сверловкой 6x114.3. Проверьте диаметр центрального отверстия ступицы (DIA) перед установкой дисков.
Параметры сверловки 6x114.3
Сверловка 6x114.3 означает 6 крепежных отверстий, расположенных на окружности диаметром 114.3 мм. При подборе дисков критически важно учитывать не только PCD, но и диаметр ступицы (DIA), вылет (ET) и тип крепежа (болт или гайка).
🛠️ Инженерный подбор дисков-доноров для сверловки 6x114.3
Проверьте совместимость ступицы DIA, необходимость центровочных колец и допуски вылета ET в калькуляторе.
📋 На какие машины подходит сверловка 6x114.3:
Сверловка 6x114.3 (6x4.5") — рамный стандарт: Nissan Navara (кузов D40 с 2005 г.), Nissan Pathfinder (кузов R51 2005–2014 гг.), Nissan Frontier, Kia Mohave (первое поколение кузов HM до 2019 г.), Dodge Durango и Dakota (1998–2003 гг.). Ступицы: DIA 66.1 мм (Nissan), DIA 67.1 мм (Kia Mohave). Крепеж — гайки M12x1.25 (Nissan) или M12x1.5 (Kia Mohave), момент затяжки 113–135 Н·м.
📋 Таблица 2: Справочный перечень автомобилей с PCD 6x114.3 (PCD Match Only)
Справочные данные каталоговМодели из отраслевых баз данных. Внимание: совпадение сверловки PCD не гарантирует совместимости по диаметру ступицы (DIA), вылету (ET), форме привалочной плоскости и зазорам суппортов.
| Марка и модель | Ступица DIA | Колесный крепеж | Вылет ET | Момент затяжки | Особенности / Ограничения |
|---|---|---|---|---|---|
| Nissan Navara (D40) Справочно | 66.1 мм | Гайки M12x1.25 (конус 60°) | ET 30 | 113–130 Н·м | Рамный пикап Nissan |
| Nissan Pathfinder (R51) Справочно | 66.1 мм | Гайки M12x1.25 (конус 60°) | ET 30 | 113–130 Н·м | Внедорожник на платформе F-Alpha |
| Kia Mohave (HM до 2019) Справочно | 67.1 мм | Гайки M12x1.5 (конус 60°) | ET 46 | 125–135 Н·м | Внимание: рестайлинг перешел на 6x139.7! |
⚠️ Предупреждение об инженерной совместимости дисков 6x114.3:
- Ступичное отверстие (DIA): Одинаковая сверловка НЕ означает полную совместимость. Если DIA диска больше посадочного пояска ступицы, обязательно применение термостойких центровочных колец (супинаторов). Диск с меньшим DIA установить невозможно без расточки ЦО (что нарушает структурную прочность диска).
- Форма посадки крепежа: Запрещено устанавливать конусные болты/гайки (60°) в сферические отверстия (R13/R14, характерно для VAG/Mercedes) или диски с плоской посадкой под пресс-шайбу (Toyota/Mitsubishi). Несовпадение посадочного профиля приводит к ослаблению затяжки и риску аварийного отрыва колеса.
- Резьба крепежа и вылет (ET): Разные производители применяют различный шаг резьбы (M12x1.25, M12x1.5, M14x1.5, M14x1.25). Изменение вылета (ET) относительно заводского допуска смещает расчетное плечо обкатки (scrub radius), изменяет плечо приложения радиальной силы и кинематику работы подвески, увеличивая изгибающий момент на ступичном узле и изменяя стабилизирующее усилие на рулевом колесе.
Частые вопросы о совместимости сверловки 6x114.3:
На какие внедорожники ставится разболтовка 6x114.3?
Сверловка 6x114.3 устанавливается на Nissan Navara D40, Nissan Pathfinder R51 и первое поколение рамного внедорожника Kia Mohave (HM).