Официальный колесный паспорт
Регламент OEM 2026/2027
2016–н.в.
Mazda CX-5 II поколение (KF) (Рестайлинг / Пакетные колеса R19) (Параметры дисков и шин R17) (Мазда СХ-5)
Заводские нормы давления на холодную, параметры разболтовки (PCD), ступицы (DIA), вылета (ET), момента затяжки и регламент привязки датчиков TPMS.
Передняя ось (Front)
2.4 bar
Полная загрузка: 2.5 bar (~2.37 атм)
433.92 МГц
Задняя ось (Rear)
2.4 bar
Полная загрузка: 2.5 bar (~2.37 атм)
Вылет диска (ET)
ET 45 мм
Допуск: 42–50 мм
Система TPMS
433.92 МГц
Прямой контроль (Direct)
Затяжка крепежа
118 Н·м
Гайка M12x1.5
Другие поколения Mazda CX-5:
Сравнение разболтовки и параметров TPMS
Система контроля давления TPMS и датчики для Mazda CX-5 (Мазда СХ-5)
Direct TPMS
Автообучение
| Тип системы контроля: | Прямой мониторинг (Direct TPMS) — радиодатчики давления и температуры в каждом колесе. |
| Несущая радиочастота: | 433.92 МГц (Стандарт для рынков РФ, Европы и ЕАЭС). Автомобили параллельного импорта из США используют 315 МГц. |
| Емкость памяти ЭБУ (ECU): | 4 ячеек памяти (одновременное хранение датчиков). |
| Датчик в запасном колесе: | Нет, запасное колесо не опрашивается. |
| Второй комплект колес (Зима / Лето): | Клонирование не требуется. Автомобиль поддерживает хранение двух комплектов либо автоматически прописывает новые датчики в процессе пробной поездки (Auto-Drive). |
| Оригинальный артикул (OEM): |
BBD8-37-140 / BDGF-37-140
|
| Универсальные совместимые датчики: | Autel MX-Sensor 433/315 МГц (металл / резина), Launch RF-Sensor, BH-Sens / Huf IntelliSens. |
Индикатор ошибки «арфа» (!) на панели приборов: Желтая пиктограмма в виде поперечного сечения спущенного колеса с восклицательным знаком (водители часто называют её «значок арфа» или «подкова») загорается на панели приборов при падении давления в шине на 20–25% ниже нормы либо при отсутствии радиосвязи с датчиком (севшая батарейка 3V, повреждение вентиля или отсутствие привязки ID после сезонного шиномонтажа).
Инструкция обучения и сброса ошибки датчиков TPMS (Mazda CX-5 (Мазда СХ-5))
✓ Интерактивный чек-листПошаговый регламент активации и адаптации датчиков давления после сезонного шиномонтажа на Mazda CX-5. Нажмите на шаг, чтобы отметить выполнение:
-
Выставите давление 2.4 bar на холодную.
-
Совершите поездку со скоростью выше 25 км/ч в течение 10–15 минут.
-
Новые датчики привязываются автоматически.
Совет шиномонтажного мастера: перед процедурой привязки убедитесь, что в радиусе 10 метров нет других включенных автомобилей с датчиками 433 МГц или активных программаторов TPMS во избежание перекрестного считывания чужих ID.
Как сбросить ошибку давления TPMS (желтую арфу) на Mazda CX-5 (Мазда СХ-5)
Если на приборной панели горит желтый символ спущенной шины («арфа» или подкова с восклицательным знаком), выполните три шага:
- Выровняйте давление на холодную: накачайте все 4 колеса строго до паспортной нормы: 2.4 bar (перед) и 2.4 bar (зад). В морозную погоду добавьте +0.2 bar (2.6 / 2.6 bar).
- Инициализация калибровки: в меню мультимедиа перейдите в «Настройки → Автомобиль → Давление шин» и выберите «Сброс / Обучение». На автомобилях с автоматической системой калибровка начнется самостоятельно.
- Пробная поездка: проедьте 10–15 минут со скоростью от 35 до 70 км/ч по ровной дороге без резких остановок. ЭБУ зафиксирует радиосигналы, и индикатор ошибки автоматически погаснет.
Важно: Если лампа мигает 60 секунд при запуске двигателя и затем горит непрерывно — датчик не выходит на связь (разряжен элемент питания CR2032/CR2050 либо не прописан ID нового комплекта колес).
Заводские нормы давления в шинах Mazda CX-5 (Мазда СХ-5) на холодную
* Давление измеряется строго на холодных шинах (до начала поездки или спустя 3 часа после остановки). Давление в движении возрастает на 0.2–0.3 bar из-за нагрева воздуха внутри покрышки.
| Условия нагрузки | Передняя ось | Задняя ось | Рекомендации инженера |
|---|---|---|---|
| Стандартная нагрузка (1–3 пассажира) | 2.4 bar | 2.4 bar | Повседневная езда в городе и по трассе без тяжелого багажа. |
| Полная нагрузка (5 человек + багаж) | 2.5 bar | 2.5 bar | Поездки в отпуск, движение по скоростным автомагистралям. |
Температурная поправка: при накачке колес в теплом помещении (+20°C) перед выездом на зимний мороз (-10°C) накачивайте шины на +0.2 bar выше нормы, так как воздух на морозе сжимается, вызывая ложное срабатывание индикатора TPMS.
Справка: давление в «очках» и технических атмосферах: В разговорной речи российских водителей и мастеров шиномонтажа давление часто измеряют в «очках» или технических атмосферах (атм / at). 1 bar ≈ 0.987 атм («очков»), а 1 атм ≈ 1.013 bar. Заводская норма Mazda CX-5 (Мазда СХ-5) 2.4 bar практически эквивалентна 2.37 атм («очкам») на передней оси и 2.4 bar (2.37 атм) на задней оси.
Таблица рекомендованного давления по диаметрам дисков для Mazda CX-5 (Мазда СХ-5):
| Диаметр диска | Штатный типоразмер | Обычное (перед/зад) | Полная загрузка | Зимний режим (+0.2 bar) |
|---|---|---|---|---|
| R17 | 225/65 R17 | 2.4 / 2.4 bar | 2.5 / 2.5 bar | 2.6 / 2.6 bar |
| R19 | 225/55 R19 | 2.6 / 2.6 bar | 2.7 / 2.7 bar | 2.8 / 2.8 bar |
Параметры дисков, разболтовка (5x114.3) и крепеж Mazda CX-5 (Мазда СХ-5)
Все авто с 5x114.3 →Ступичный узел: 5x114.3 • ЦО (DIA) 67.1 мм
Заводской вылет ET 45 мм • Момент затяжки 118 Н·м (гайка M12x1.5)
| Разболтовка (PCD): | 5x114.3 (Количество отверстий x Диаметр окружности в мм). |
| Диаметр центрального отверстия (DIA): | 67.1 мм (Ступичный диаметр). При установке неоригинальных дисков с большим ЦО обязательны центровочные кольца. |
| Заводской вылет диска (ET): | ET 45 мм (Допустимый безопасный диапазон: ET 42 – ET 50 мм). |
| Ширина и диаметр обода: | 8J x 17 дюймов. |
| Тип крепежа к ступице: | Колесные гайки. Резьба: M12x1.5. |
| Момент затяжки крепежа: | 118 Н·м (Затяжка динамометрическим ключом строго крест-накрест без пневмогайковерта). |
Штатные заводские и допустимые размеры шин для Mazda CX-5 (Мазда СХ-5)
Шины 225/65 R17 →
Инженерная расшифровка маркировки штатной шины: 225/65 R17
225
Ширина профиля
225 мм между боковинами
65
Профиль серии
65% от ширины (146 мм)
R
Радиальный корд
Не радиус! Тип конструкции
17″
Посадочный диаметр
Диаметр диска: 17 дюймов
| Размерность шины | Индекс нагрузки | Индекс скорости | Статус комплектации |
|---|---|---|---|
| 225/65 R17 | 102 (859 кг на колесо) | V (до 240 км/ч) | Опциональный / Допустимый |
| 225/55 R19 | 99 (846 кг на колесо) | V (до 240 км/ч) | Штатный заводской |
Интерактивная примерка альтернативных размеров шин для Mazda CX-5 (Мазда СХ-5)
Хотите установить другой размер шин или дисков? Калькулятор сравнит отклонение внешнего диаметра от заводского стандарта (225/65 R17), покажет изменение дорожного просвета и погрешность спидометра.
Штатный заводской размер
Внешний диаметр: —
Желаемый / примеряемый размер
Внешний диаметр: —
Результаты сравнения и влияние на автомобиль
Разница диаметра
0 мм
Допуск: до ±2.5–3.0%
Изменение клиренса
0 мм
Дорожный просвет
Ширина колеса
0 мм
Пятно контакта
Спидометр при 100 км/ч
100 км/ч
Реальная скорость авто
Часто задаваемые вопросы: колеса и датчики Mazda CX-5 (Мазда СХ-5)
Какое штатное давление в шинах у Mazda CX-5 (Мазда СХ-5) II поколение (KF) (Рестайлинг / Пакетные колеса R19) (Параметры дисков и шин R17)?
Заводская норма давления в шинах на холодную для Mazda CX-5 (2016–н.в.) составляет 2.4 bar (передняя ось) и 2.4 bar (задняя ось) при обычной загрузке. При полной загрузке (5 пассажиров и багаж) давление следует поднять до 2.5 bar спереди и 2.5 bar сзади.
Какая разболтовка (PCD), ступица и вылет дисков у Mazda CX-5 II поколение (KF) (Рестайлинг / Пакетные колеса R19) (Параметры дисков и шин R17)?
Геометрические параметры колесных дисков: разболтовка (PCD) — 5x114.3, диаметр центрального отверстия ступицы (DIA) — 67.1 мм, заводской вылет ET — 45 мм (безопасный диапазон: от ET 42 до ET 50 мм). Крепеж: гайка M12x1.5 с моментом затяжки 118 Н·м.
Какая частота датчиков TPMS на Mazda CX-5 и требуется ли клонирование?
Для рынка РФ и Европы используется рабочая частота 433.92 МГц (оригинальный артикул OEM: BBD8-37-140 / BDGF-37-140). Автомобиль оснащен функцией автоматической адаптации (Auto-Drive) либо памятью на два комплекта. Клонирование ID не обязательно, датчики прописываются в ходе пробной поездки со скоростью выше 25 км/ч.
Как обучить датчики давления в шинах на Mazda CX-5 после шиномонтажа?
Регламент обучения: 1) Выровняйте давление во всех 4 колесах строго по паспорту (2.4 bar). 2) Выставите давление 2.4 bar на холодную. 3) Совершите поездку со скоростью выше 25 км/ч в течение 10–15 минут.
Как накачивать шины на Mazda CX-5 зимой при минусовой температуре?
При падении температуры воздуха на каждые 10°C давление в закрытой шине падает примерно на 0.1 bar. Если вы накачиваете колеса в теплом шиномонтажном боксе (+20°C) перед выездом на мороз (-10°C), накачивайте шины на +0.2 bar выше паспортной нормы (2.6 / 2.6 bar). Это предотвратит ложное загорание контрольной лампы TPMS на морозе.
Техническая верификация TPMS-AVTO.RU
Паспорт Mazda CX-5 сформирован на основе официальных регламентов производителя, протестирован сервисным оборудованием Autel MaxiTPMS и проверен мастерами шиномонтажных центров. Редакция актуальна на сезон 2026/2027.
Автомобили с аналогичной ступицей (5x114.3 / DIA 67.1 мм)
Все на 5x114.3 →Колесные диски с параметрами 5x114.3 и ступицей 67.1 мм взаимозаменяемы со следующими моделями:
Kia Sportage
III поколение (SL) (2010–2015)
Давление: 2.3/2.3 bar →
Kia Sportage
III поколение (SL) (Зимние колеса / Датчики на зиму) (2010–2015)
Давление: 2.3/2.3 bar →
Kia Sportage
III поколение (SL) (Параметры дисков и шин R18) (2010–2015)
Давление: 2.3/2.3 bar →
Kia Sportage
IV поколение (QL) (2015–2021)
Давление: 2.4/2.4 bar →
Kia Sportage
IV поколение (QL) (Зимние колеса / Датчики на зиму) (2015–2021)
Давление: 2.4/2.4 bar →
Kia Sportage
IV поколение (QL) (Параметры дисков и шин R19) (2015–2021)
Давление: 2.4/2.4 bar →