Официальный колесный паспорт
Регламент OEM 2026/2027
2010–2020
Volkswagen Polo V поколение (Седан) (Рестайлинг / Пакетные колеса R15) (Параметры дисков и шин R14) (Фольксваген Поло)
Заводские нормы давления на холодную, параметры разболтовки (PCD), ступицы (DIA), вылета (ET), момента затяжки и регламент привязки датчиков TPMS.
Передняя ось (Front)
2.1 bar
Полная загрузка: 2.3 bar (~2.07 атм)
433.92 МГц
Задняя ось (Rear)
2.1 bar
Полная загрузка: 2.5 bar (~2.07 атм)
Вылет диска (ET)
ET 38 мм
Допуск: 35–43 мм
Система TPMS
433.92 МГц
Косвенный (iTPMS)
Затяжка крепежа
120 Н·м
Болт M14x1.5
Другие поколения Volkswagen Polo:
Сравнение разболтовки и параметров TPMS
Система контроля давления TPMS и датчики для Volkswagen Polo (Фольксваген Поло)
Indirect iTPMS
Автообучение
| Тип системы контроля: | Косвенный мониторинг (iTPMS) — вычисление через частоту вращения колес по блоку ABS/ESP. |
| Несущая радиочастота: | 433.92 МГц (Стандарт для рынков РФ, Европы и ЕАЭС). Автомобили параллельного импорта из США используют 315 МГц. |
| Емкость памяти ЭБУ (ECU): | Память датчиков не используется (iTPMS). |
| Датчик в запасном колесе: | Нет, запасное колесо не опрашивается. |
| Второй комплект колес (Зима / Лето): | Клонирование не требуется. Автомобиль поддерживает хранение двух комплектов либо автоматически прописывает новые датчики в процессе пробной поездки (Auto-Drive). |
| Оригинальный артикул (OEM): |
Не применимо (iTPMS по датчикам ABS)
|
| Универсальные совместимые датчики: | Autel MX-Sensor 433/315 МГц (металл / резина), Launch RF-Sensor, BH-Sens / Huf IntelliSens. |
Индикатор ошибки «арфа» (!) на панели приборов: Желтая пиктограмма в виде поперечного сечения спущенного колеса с восклицательным знаком (водители часто называют её «значок арфа» или «подкова») загорается на панели приборов при падении давления в шине на 20–25% ниже нормы либо при отсутствии радиосвязи с датчиком (севшая батарейка 3V, повреждение вентиля или отсутствие привязки ID после сезонного шиномонтажа).
Инструкция обучения и сброса ошибки датчиков TPMS (Volkswagen Polo (Фольксваген Поло))
✓ Интерактивный чек-листПошаговый регламент активации и адаптации датчиков давления после сезонного шиномонтажа на Volkswagen Polo. Нажмите на шаг, чтобы отметить выполнение:
-
Проверьте давление в холодных шинах: 2.1 bar (перед/зад) при обычной нагрузке.
-
Включите зажигание.
-
Откройте перчаточный ящик (бардачок) и зажмите клавишу SET с символом шины на 3–5 секунд до звукового сигнала.
-
Контрольная лампа на приборной панели погаснет, калибровка завершена.
Совет шиномонтажного мастера: перед процедурой привязки убедитесь, что в радиусе 10 метров нет других включенных автомобилей с датчиками 433 МГц или активных программаторов TPMS во избежание перекрестного считывания чужих ID.
Как сбросить ошибку давления TPMS (желтую арфу) на Volkswagen Polo (Фольксваген Поло)
Если на приборной панели горит желтый символ спущенной шины («арфа» или подкова с восклицательным знаком), выполните три шага:
- Выровняйте давление на холодную: накачайте все 4 колеса строго до паспортной нормы: 2.1 bar (перед) и 2.1 bar (зад). В морозную погоду добавьте +0.2 bar (2.3 / 2.3 bar).
- Инициализация калибровки: найдите клавишу «SET / TPMS» (слева под рулем или в бардачке) и удерживайте её 3–5 секунд при включенном зажигании до звукового сигнала.
- Пробная поездка: проедьте 10–15 минут со скоростью от 35 до 70 км/ч по ровной дороге без резких остановок. ЭБУ зафиксирует радиосигналы, и индикатор ошибки автоматически погаснет.
Важно: Если лампа мигает 60 секунд при запуске двигателя и затем горит непрерывно — датчик не выходит на связь (разряжен элемент питания CR2032/CR2050 либо не прописан ID нового комплекта колес).
Заводские нормы давления в шинах Volkswagen Polo (Фольксваген Поло) на холодную
* Давление измеряется строго на холодных шинах (до начала поездки или спустя 3 часа после остановки). Давление в движении возрастает на 0.2–0.3 bar из-за нагрева воздуха внутри покрышки.
| Условия нагрузки | Передняя ось | Задняя ось | Рекомендации инженера |
|---|---|---|---|
| Стандартная нагрузка (1–3 пассажира) | 2.1 bar | 2.1 bar | Повседневная езда в городе и по трассе без тяжелого багажа. |
| Полная нагрузка (5 человек + багаж) | 2.3 bar | 2.5 bar | Поездки в отпуск, движение по скоростным автомагистралям. |
Температурная поправка: при накачке колес в теплом помещении (+20°C) перед выездом на зимний мороз (-10°C) накачивайте шины на +0.2 bar выше нормы, так как воздух на морозе сжимается, вызывая ложное срабатывание индикатора TPMS.
Справка: давление в «очках» и технических атмосферах: В разговорной речи российских водителей и мастеров шиномонтажа давление часто измеряют в «очках» или технических атмосферах (атм / at). 1 bar ≈ 0.987 атм («очков»), а 1 атм ≈ 1.013 bar. Заводская норма Volkswagen Polo (Фольксваген Поло) 2.1 bar практически эквивалентна 2.07 атм («очкам») на передней оси и 2.1 bar (2.07 атм) на задней оси.
Таблица рекомендованного давления по диаметрам дисков для Volkswagen Polo (Фольксваген Поло):
| Диаметр диска | Штатный типоразмер | Обычное (перед/зад) | Полная загрузка | Зимний режим (+0.2 bar) |
|---|---|---|---|---|
| R14 | 175/70 R14 | 2.1 / 2.1 bar | 2.3 / 2.5 bar | 2.3 / 2.3 bar |
| R15 | 185/60 R15 | 2.2 / 2.2 bar | 2.4 / 2.6 bar | 2.4 / 2.4 bar |
Параметры дисков, разболтовка (5x100) и крепеж Volkswagen Polo (Фольксваген Поло)
Все авто с 5x100 →Ступичный узел: 5x100 • ЦО (DIA) 57.1 мм
Заводской вылет ET 38 мм • Момент затяжки 120 Н·м (болт M14x1.5)
| Разболтовка (PCD): | 5x100 (Количество отверстий x Диаметр окружности в мм). |
| Диаметр центрального отверстия (DIA): | 57.1 мм (Ступичный диаметр). При установке неоригинальных дисков с большим ЦО обязательны центровочные кольца. |
| Заводской вылет диска (ET): | ET 38 мм (Допустимый безопасный диапазон: ET 35 – ET 43 мм). |
| Ширина и диаметр обода: | 7J x 14 дюймов. |
| Тип крепежа к ступице: | Колесные болты. Резьба: M14x1.5. |
| Момент затяжки крепежа: | 120 Н·м (Затяжка динамометрическим ключом строго крест-накрест без пневмогайковерта). |
Штатные заводские и допустимые размеры шин для Volkswagen Polo (Фольксваген Поло)
Шины 175/70 R14 →
Инженерная расшифровка маркировки штатной шины: 175/70 R14
175
Ширина профиля
175 мм между боковинами
70
Профиль серии
70% от ширины (122 мм)
R
Радиальный корд
Не радиус! Тип конструкции
14″
Посадочный диаметр
Диаметр диска: 14 дюймов
| Размерность шины | Индекс нагрузки | Индекс скорости | Статус комплектации |
|---|---|---|---|
| 175/70 R14 | 84 (778 кг на колесо) | T (до 300 км/ч) | Опциональный / Допустимый |
| 185/60 R15 | 84 (778 кг на колесо) | H (до 210 км/ч) | Штатный заводской |
Интерактивная примерка альтернативных размеров шин для Volkswagen Polo (Фольксваген Поло)
Хотите установить другой размер шин или дисков? Калькулятор сравнит отклонение внешнего диаметра от заводского стандарта (175/70 R14), покажет изменение дорожного просвета и погрешность спидометра.
Штатный заводской размер
Внешний диаметр: —
Желаемый / примеряемый размер
Внешний диаметр: —
Результаты сравнения и влияние на автомобиль
Разница диаметра
0 мм
Допуск: до ±2.5–3.0%
Изменение клиренса
0 мм
Дорожный просвет
Ширина колеса
0 мм
Пятно контакта
Спидометр при 100 км/ч
100 км/ч
Реальная скорость авто
Часто задаваемые вопросы: колеса и датчики Volkswagen Polo (Фольксваген Поло)
Какое штатное давление в шинах у Volkswagen Polo (Фольксваген Поло) V поколение (Седан) (Рестайлинг / Пакетные колеса R15) (Параметры дисков и шин R14)?
Заводская норма давления в шинах на холодную для Volkswagen Polo (2010–2020) составляет 2.1 bar (передняя ось) и 2.1 bar (задняя ось) при обычной загрузке. При полной загрузке (5 пассажиров и багаж) давление следует поднять до 2.3 bar спереди и 2.5 bar сзади.
Какая разболтовка (PCD), ступица и вылет дисков у Volkswagen Polo V поколение (Седан) (Рестайлинг / Пакетные колеса R15) (Параметры дисков и шин R14)?
Геометрические параметры колесных дисков: разболтовка (PCD) — 5x100, диаметр центрального отверстия ступицы (DIA) — 57.1 мм, заводской вылет ET — 38 мм (безопасный диапазон: от ET 35 до ET 43 мм). Крепеж: болт M14x1.5 с моментом затяжки 120 Н·м.
Какая частота датчиков TPMS на Volkswagen Polo и требуется ли клонирование?
Для рынка РФ и Европы используется рабочая частота 433.92 МГц (оригинальный артикул OEM: Не применимо (iTPMS по датчикам ABS)). Автомобиль оснащен функцией автоматической адаптации (Auto-Drive) либо памятью на два комплекта. Клонирование ID не обязательно, датчики прописываются в ходе пробной поездки со скоростью выше 25 км/ч.
Как обучить датчики давления в шинах на Volkswagen Polo после шиномонтажа?
Регламент обучения: 1) Выровняйте давление во всех 4 колесах строго по паспорту (2.1 bar). 2) Проверьте давление в холодных шинах: 2.1 bar (перед/зад) при обычной нагрузке. 3) Включите зажигание.
Как накачивать шины на Volkswagen Polo зимой при минусовой температуре?
При падении температуры воздуха на каждые 10°C давление в закрытой шине падает примерно на 0.1 bar. Если вы накачиваете колеса в теплом шиномонтажном боксе (+20°C) перед выездом на мороз (-10°C), накачивайте шины на +0.2 bar выше паспортной нормы (2.3 / 2.3 bar). Это предотвратит ложное загорание контрольной лампы TPMS на морозе.
Техническая верификация TPMS-AVTO.RU
Паспорт Volkswagen Polo сформирован на основе официальных регламентов производителя, протестирован сервисным оборудованием Autel MaxiTPMS и проверен мастерами шиномонтажных центров. Редакция актуальна на сезон 2026/2027.
Автомобили с аналогичной ступицей (5x100 / DIA 57.1 мм)
Все на 5x100 →Колесные диски с параметрами 5x100 и ступицей 57.1 мм взаимозаменяемы со следующими моделями:
Volkswagen Polo
V поколение (Седан) (2010–2020)
Давление: 2.1/2.1 bar →
Volkswagen Polo
V поколение (Седан) (Зимние колеса / Датчики на зиму) (2010–2020)
Давление: 2.1/2.1 bar →
Volkswagen Polo
V поколение (Седан) (Параметры дисков и шин R15) (2010–2020)
Давление: 2.1/2.1 bar →
Volkswagen Polo
VI поколение (Лифтбек) (2020–н.в.)
Давление: 2.2/2.2 bar →
Volkswagen Polo
VI поколение (Лифтбек) (Зимние колеса / Датчики на зиму) (2020–н.в.)
Давление: 2.2/2.2 bar →
Volkswagen Polo
VI поколение (Лифтбек) (Параметры дисков и шин R16) (2020–н.в.)
Давление: 2.2/2.2 bar →