Автомобили с разболтовкой 4x100
В нашей базе найдено 64 автомобилей со сверловкой 4x100. Проверьте диаметр центрального отверстия ступицы (DIA) перед установкой дисков.
Параметры сверловки 4x100
Сверловка 4x100 означает 4 крепежных отверстий, расположенных на окружности диаметром 100 мм. При подборе дисков критически важно учитывать не только PCD, но и диаметр ступицы (DIA), вылет (ET) и тип крепежа (болт или гайка).
📊 Таблица 1: Подтвержденные заводские параметры (Verified Fitment Data)
✓ Проверено по OEM-мануалам и ОТТСМодели с верифицированным колесным паспортом. Параметры PCD, DIA, ET, крепеж и моменты затяжки подтверждены заводской документацией.
| Марка и модель | Ступица DIA | Колесный крепеж | Вылет ET | Момент затяжки | Верификация / Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Lada Vesta (GFL / NG) ✓ Verified OEM | 60.1 мм | Болты M12x1.5 (конус 60°) | ET 43–50 | 90–120 Н·м (номинал 105 Н·м) | Платформа Lada B/C + Renault-Nissan, болты M12x1.5, допуск АВТОВАЗ 105±15% |
| Changan Alsvin ✓ Verified OEM | 54.1 мм | Гайки M12x1.5 (конус 60°) | ET 40 | 110 Н·м | Ступица DIA 54.1 мм, гайки M12x1.5, 110 Н·м по руководству Changan |
📋 Таблица 2: Справочный перечень автомобилей с PCD 4x100 (PCD Match Only)
Справочные данные каталоговМодели из отраслевых баз данных. Внимание: совпадение сверловки PCD не гарантирует совместимости по диаметру ступицы (DIA), вылету (ET), форме привалочной плоскости и зазорам суппортов.
| Марка и модель | Ступица DIA | Колесный крепеж | Вылет ET | Момент затяжки | Особенности / Ограничения |
|---|---|---|---|---|---|
| Renault Logan / Sandero Справочно | 60.1 мм | Болты M12x1.5 (конус 60°) | ET 40–50 | 105 Н·м | Платформа B0, ступица DIA 60.1 мм |
| Hyundai Solaris / Kia Rio Справочно | 54.1 мм | Гайки M12x1.5 (конус 60°) | ET 45–52 | 110–125 Н·м | Ступица DIA 54.1 мм! Диски Vesta требуют колец 60.1->54.1 |
| Nissan Note / Almera G15 Справочно | 60.1 мм | Болты M12x1.5 (конус 60°) | ET 40–45 | 105 Н·м | Платформа B0, ступица DIA 60.1 мм |
| Toyota Corolla (E120) / Yaris Справочно | 54.1 мм | Гайки M12x1.5 (конус/шайба) | ET 39–45 | 103 Н·м | Ступица DIA 54.1 мм |
- Ступичное отверстие (DIA): Одинаковая сверловка НЕ означает полную совместимость. Если DIA диска больше посадочного пояска ступицы, обязательно применение термостойких центровочных колец (супинаторов). Диск с меньшим DIA установить невозможно без расточки ЦО (что нарушает структурную прочность диска).
- Форма посадки крепежа: Запрещено устанавливать конусные болты/гайки (60°) в сферические отверстия (R13/R14, характерно для VAG/Mercedes) или диски с плоской посадкой под пресс-шайбу (Toyota/Mitsubishi). Несовпадение посадочного профиля приводит к ослаблению затяжки и риску аварийного отрыва колеса.
- Резьба крепежа и вылет (ET): Разные производители применяют различный шаг резьбы (M12x1.25, M12x1.5, M14x1.5, M14x1.25). Изменение вылета (ET) относительно заводского допуска смещает расчетное плечо обкатки (scrub radius), изменяет плечо приложения радиальной силы и кинематику работы подвески, увеличивая изгибающий момент на ступичном узле и изменяя стабилизирующее усилие на рулевом колесе.